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    楼主: yuuy1997
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    [交通规划] 嘉定区嘉闵线和宝嘉线规划选线预控方案

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    发表于 2017-5-26 08:33:29 | 只看该作者
    轻松熊 发表于 2017-5-25 10:09
    居然走宝安公路,日了狗了,还不如走伊宁路,远香湖商务区都兼顾了。不过好处可能是宝安公路大修,会不会拥 ...

    支持。新城远香湖腹地周边还是离地铁太远,

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    发表于 2017-5-26 08:44:21 来自手机 | 只看该作者
    新城商务慢慢就起来了,宝龙附近办公入住已经不少了,嘉定前景还是不错的
    来自: 微社区

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    发表于 2017-5-26 09:05:30 | 只看该作者
    rptag 发表于 2017-5-26 08:17
    安亭区域后期会有规划,要申请14号线西延伸安亭,明年嘉定合并宝山和太仓部分区域 ...

    14号线直接连接安亭11号线的话,会对嘉定新城的发展不利。坦率讲难度很大。

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    发表于 2017-5-26 09:06:07 | 只看该作者
    wangwang 发表于 2017-5-25 11:39
    发表于 昨天 23:19
    为什么不叫嘉宝线?

    现在都是按照拼音排序的
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    发表于 2017-5-26 09:52:18 | 只看该作者
    rptag 发表于 2017-5-26 08:17
    安亭区域后期会有规划,要申请14号线西延伸安亭,明年嘉定合并宝山和太仓部分区域 ...

    合并这事太YY了吧?
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    发表于 2017-5-26 10:28:55 来自手机 | 只看该作者
    拭目以待吧
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    发表于 2017-5-26 12:59:35 | 只看该作者

    太仓大概什么区域???浏河?开发区?

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    发表于 2017-5-26 13:59:55 来自手机 | 只看该作者
    rptag 发表于 2017-5-26 08:17
    安亭区域后期会有规划,要申请14号线西延伸安亭,明年嘉定合并宝山和太仓部分区域 ...

    有情提醒:请摆事实,不要YY!新城网有警察的,我们是严肃的正规网站!只允许某人吹拉弹唱,其他人只能讲大家都知道的废话!
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    发表于 2017-5-26 14:03:31 来自手机 | 只看该作者
    beyondls 发表于 2017-5-26 12:59
    太仓大概什么区域???浏河?开发区?

    这个跨省的行政区划的调整不亚于雄安新区,我持怀疑态度。太仓能并进来,我大唐行不得升天??!
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    发表于 2017-5-27 16:07:34 来自手机 | 只看该作者
    你们这帮人太能YY了!真的受不了
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    菊园北水湾 发表于 2017-5-24 20:16
    是的。不过根据这几个月的政情观察,安亭汽车城的地位在嘉定突击抬升啊,包括今天的宝嘉线规划,以及这两 ...

    宝嘉线哪里照顾了安亭呢,宝嘉线在新城西面只是收编了11号线直线而已,减轻了11号线主城区的压力,安亭人民进城反而不能一步头了,必须换乘了,还嫌不好了呢。
    另外安亭在嘉定区内一向是地位突出的,有钱就是王道,谁叫安亭镇是嘉定经济第一镇呢,11号线都不得已分出支线照顾安亭镇。
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    发表于 2017-5-27 16:20:20 | 只看该作者
    轻松熊 发表于 2017-5-25 10:09
    居然走宝安公路,日了狗了,还不如走伊宁路,远香湖商务区都兼顾了。不过好处可能是宝安公路大修,会不会拥 ...

    远香湖地区作为嘉定新城的科教人文中心,有大剧院,图书馆等地标性建筑,却远离地铁,很不科学。而且宝嘉线沿着宝安公路到新城也很不科学,等于贴着新城边缘地带走,应该在马东就从宝安公路进入到澄浏中路腹地,从马东的地下走白银路在远香湖地区设站,从地下穿到新城地铁站汇合,这样才能突出远香湖地区的地位,否则远香湖地区只能作为新城的后花园了,凸显不出这么好的科教人文地位。
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    kevin1981fu 发表于 2017-5-25 12:53
    怎么啥消息都能绕到新城与老城之争上?新城老城也没离多远,无论是嘉闵线还是宝嘉线,再或者环城高速,真建 ...

    因为老城以本地人为主,新城则本地人比例不太高,你懂的。
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    rptag 发表于 2017-5-26 08:17
    安亭区域后期会有规划,要申请14号线西延伸安亭,明年嘉定合并宝山和太仓部分区域 ...

    想多了吧,合并宝山是市内的事,尚有可能,合并太仓,想都别想。上海想吞掉昆山太仓早已是司马昭之心,但江苏怎么肯放掉两块肥肉。
    14号线要延伸也不会往安亭方向的,这一点嘉定ZF不乐意的,14号线若延伸到安亭,以后安亭花桥人民就不坐11号线了,直接14号线进城了。当年ZF苦心将11号线支线从嘉定新城开叉就泡汤了,ZF要的就是苏州花桥安亭庞大的人口进城经过嘉定主城区。
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    发表于 2017-5-27 16:32:30 来自手机 | 只看该作者
    逸辰 发表于 2017-5-27 16:16
    宝嘉线哪里照顾了安亭呢,宝嘉线在新城西面只是收编了11号线直线而已,减轻了11号线主城区的压力,安亭人 ...

    安亭汽车城是上海市级项目,我估计14号线会延伸的,这样一来,几个大镇都是双轨交了。
    来自: 微社区

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