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    [交通规划] 新城的道路设计中,有三条跨S5主干道

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    发表于 2018-5-1 14:01:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    当年设计的道路体系中,新城有 白银路 伊宁路 双丁路三条夸S5主干道,其中伊宁路设置有上下S5匝道,但是至今一条都没有打通,拆迁看来太难了。。。。ZF加油??!

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    发表于 2018-5-2 22:33:40 | 只看该作者
    伊宁路是关键,叶城路~宝安公路之间没有穿越沪嘉高速的主干道。
    该会员没有填写今日想说内容.

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    发表于 4 天前 来自手机 | 只看该作者
    随着宝安公路,s5马陆出口越来越堵,伊宁路立交的呼声只会越来越大,除非把嘉定新城拆掉(这是不可能的),否则回避是解决不了问题的,zf面对的压力只会更大。
    所以希望有关部门拿出勇气,魄力和智慧,啃下这个硬骨头,解决前几任都没有解决的问题(说的我自己都没有信心了)。
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    发表于 7 天前 来自手机 | 只看该作者
    一个城市的成功既要靠自身的努力 也要考虑到历史的进程。我们嘉定当下的进程是什么?长三角一体化和科创,这既是国家的发展进程需要,更是上上下下领导人的政绩需要。放眼长三角,哪两个城区靠的最近?无疑是嘉定太仓!我们再用放大镜看看这片区域,两个字格外耀眼,“科教”!可以说,嘉太邻近区是“长三角一体化”和“科创中心”两大时代主题最具融合协同发展的区域!
    太仓嘉定,时过境迁,放下世仇,走向未来吧!
    来自: 微社区

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    发表于 2018-5-1 17:52:06 | 只看该作者
    伊宁路走横仓路沿线与丰登路接通,难度不是很大。

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    发表于 2018-5-2 12:08:04 | 只看该作者
    一个破仓场村,屹立不倒

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    发表于 2018-5-2 12:08:07 | 只看该作者
    一个破仓场村,屹立不倒

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    发表于 2018-5-2 12:43:32 | 只看该作者
    破仓场村怎么啦,人家祖祖辈辈住在这块周围土地上,后来为了支援建设迁住到了这块河路夹心地带,已经作出了很大的牺牲。先声明,本人不是仓块地块人士。

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    发表于 2018-5-2 14:02:59 | 只看该作者
    效率低下

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    发表于 2018-5-2 14:43:27 来自手机 | 只看该作者
    关键还是伊宁路立交。现在不搞新城东区了,白银路和双丁路不联通也好。
    来自: 微社区

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    发表于 2018-5-2 14:44:19 来自手机 | 只看该作者
    嘉闵马东也没有站点,连过去干什么呢
    来自: 微社区

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     楼主| 发表于 2018-5-3 08:28:50 来自手机 | 只看该作者
    拆出一条马路的宽度就可以,涉及到的可能就几十户,这也难到了,哎
    来自: 微社区

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    发表于 2018-5-3 16:29:00 | 只看该作者
    这是放弃新城建设的节奏么……

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    发表于 2018-5-3 17:34:23 来自手机 | 只看该作者
    偶尔路过 发表于 2018-5-3 16:29
    这是放弃新城建设的节奏么……

    应该叫暂缓,要雨露均沾
    来自: 微社区

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    发表于 2018-5-3 20:22:29 | 只看该作者
    嘉定新城要上嘉闵高架和S5这两条快速道路,结果在沪宜公路宝安公路重叠在这一个路口,拥堵是必然的。这两条快速路就像是嘉定新城的一对翅膀,结果在这个路口交结在一起,就折了这对翅膀。早日让伊宁路接通S5,就会有一个显著的分流,缓解宝安公路的通行压力是立竿见影的。

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    夯苯猪 发表于 2018-5-3 20:22
    嘉定新城要上嘉闵高架和S5这两条快速道路,结果在沪宜公路宝安公路重叠在这一个路口,拥堵是必然的。这两条 ...

    分析的有道理!早日开通伊宁路和S5的连接,就能早日缓解宝安公路的拥堵!
    感到在新城网发上发布的消息怎么越来越少了!

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