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    楼主: 天生我才
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    发表于 2018-4-5 08:23:31 来自手机 | 只看该作者
    地平线xyz 发表于 2018-4-5 07:33
    对,完全符合2035规划,江桥、南翔属于主城拓展区,加大轨交覆盖力度,人口密度也足够承载。过了南翔就大 ...

    地铁是跟着人口密度和卖地走的,主城区还有多少地能卖?徐行有大把的地可卖,卖了地,建住宅,人口密度不就上来了么。
    沪通线太仓四团段已经明确是市域铁路线,跟嘉闵线是一个层次的定位,打造徐行-虹桥-浦机30分钟枢纽大三角应该是值得区府推动的,何况沿江高铁京沪二线沪崇线都有可能穿徐行高铁站而过。
    嘉闵线徐行站点正是一次格局视野的大考验,我押注徐行南设站。
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    发表于 2018-4-5 09:18:05 来自手机 | 只看该作者
    我们这一代嘉定人,青年时代盼着11号线通车,中年时代又看着嘉闵线出生,等坐上嘉闵线已是一代人的青春落幕。。。
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    发表于 2018-4-5 11:21:35 来自手机 | 只看该作者
    走向基本是板上钉钉了,嘉定北出发—胜竹路—崇浏中路—宝翔路—沪宜公路—曹安公路—皇家花园路—金运路,全长约26公里,将来的站点正在这条走向上编制中
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    发表于 2018-4-6 08:51:00 来自手机 | 只看该作者
    菊园北水湾 发表于 2018-4-4 19:29
    你说的这三个城市圈最后结果就是各玩各的,没有融合的可能性,高架高速道路分割,而且都是自给自足,没必 ...

    哈哈,你也知道嘉定北站为中心是忽悠啊。菊园有什么能力辐射老城啊。菊园主要定位是对菊园以北的嘉定区域精准"扶贫"。她既不是老城中心,更不可能是新城中心,最多是老城北部边缘,别意淫了。
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    发表于 2018-4-6 09:10:00 来自手机 | 只看该作者
    地平线xyz 发表于 2018-4-5 07:33
    对,完全符合2035规划,江桥、南翔属于主城拓展区,加大轨交覆盖力度,人口密度也足够承载。过了南翔就大 ...

    如果这样,还是市区摊大饼的思路。
    原有新城东区规划时,走东线我们也接受了,毕竟会设2站,为了新城发展大局考虑嘛。现在东区变成产业区,线路决策者说你一郊区小体量产业区(肯定不如汽车城和嘉北工业区)设什么站啊,直接跳过去吧。如果这样搞,新城就彻底输了。
    本来拿出新城最强的地铁空白地带-远香湖和总部园区去参与PK,无论如何一定能设站的。结果拿着废弃的东区去PK,被南翔和老城劈死了。
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    发表于 2018-4-6 10:17:36 来自手机 | 只看该作者
    地平线xyz 发表于 2018-4-5 07:33
    对,完全符合2035规划,江桥、南翔属于主城拓展区,加大轨交覆盖力度,人口密度也足够承载。过了南翔就大 ...

    现在就放消息出来应该是ZF好心指导大家投机买房子
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    发表于 2018-4-6 10:59:29 来自手机 | 只看该作者
    joyouse 发表于 2018-4-6 08:51
    哈哈,你也知道嘉定北站为中心是忽悠啊。菊园有什么能力辐射老城啊。菊园主要定位是对菊园以北的嘉定区域 ...

    我忽悠的以北站为中心的北部城区具有较强的带动引领作用,郊环以北的大片城区能够形成一个核心,老城是文化中心,菊园是交通和科技教育中心。未来南部各街镇,包括南翔马陆安亭都是各玩各的,交通格局和资源分配状况摆在那里。
    不要继续停留在五年前以新城建设为政绩的时代了,现在是科创中心和长三角一体化的时代。
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    发表于 2018-4-6 11:07:24 | 只看该作者
    按照嘉定这种小家子做法,我觉得一切都有可能。 ZF要把所有的地铁快速路都修到ZF门口,看S5跟嘉闵高架修的这么近就知道了。
    该会员没有填写今日想说内容.

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    修在哪里,嘉定ZF没有话语权,是市里决定的,嘉定配合,嘉定的发展已经很均衡,未来会进入平稳期,6年内,新城会在政策导向下构筑成熟的城市系统,构筑核心城市功能
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    发表于 2018-4-6 11:56:30 来自手机 | 只看该作者
    要花几百亿的财政,轨交是城市配套的奢侈品,嘉定没有话语权我是不信的,搞平衡的推辞吧。
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    菊园北水湾 发表于 2018-4-6 10:59
    我忽悠的以北站为中心的北部城区具有较强的带动引领作用,郊环以北的大片城区能够形成一个核心,老城是文 ...

    又要自定义的割裂新城和老城。现在上海每个郊区都在大力发展新城,每个新城都是各个郊区未来城区的主力和核心,各郊区竞争已经非常激烈了。
    嘉定新城近几年的发展速度已经下来了,还有一半荒地未开发的情况下,放弃已经开发了10年有了一定基础的新城,去另起炉灶重点开发菊园?拿菊园加老城和其他郊区城区PK?真这么做就脑子被驴踢了。
    看看嘉青松同区位的房价,看看别人的发展,江桥,南翔和新城都处于明显劣势了,现在应该做强南部加新城,嘉定才能挽回颓势。
    像现在这样放任新城荒废下去,一定会影响到这个嘉定区
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    发表于 2018-4-7 12:35:38 来自手机 | 只看该作者
    joyouse 发表于 2018-4-7 11:58
    又要自定义的割裂新城和老城。现在上海每个郊区都在大力发展新城,每个新城都是各个郊区未来城区的主力和 ...

    各个郊区就是为了竞争房价?卖地GDP?从马书记开始就锁定实业和制造业路线,科创是为了未来的经济转型!你的脑子里就是盖房子卖地,真这么做才是没出息的。
    14号线西延和嘉闵线北延都是也为了嘉定的两个GDP大户,安亭和北开发,菊园老城要做的科技和文化是城市软实力。
    北片房价更低正是能把当地的就业人群安置下来,就近工作就近居住就近生活。
    新城好好招商引资吧,空置这么多商业商务楼还去盲目开发,这不是搞笑么。
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    发表于 2018-4-7 12:46:37 来自手机 | 只看该作者
    joyouse 发表于 2018-4-7 11:58
    又要自定义的割裂新城和老城。现在上海每个郊区都在大力发展新城,每个新城都是各个郊区未来城区的主力和 ...

    跟其他郊区比剧院?比绿地大?比湖美?
    老城的人文氛围和菊园的科技实力才是其他郊区可望而不可及的。
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    发表于 2018-4-7 13:06:45 来自手机 | 只看该作者
    各个郊区的思路其实大同小异,近沪区域自然有人愿意投资有人来居住,不需要区级费力,自然吸收市区溢出就行了。你看青浦把华为总部放在哪里的,宝山把金桥工业区放在哪里的。这也是市府的要求,希望每个新城有独立的产业,不要做潮汐城区,每个郊区拉一条市域快线,有事再进城,快进快出。
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    发表于 2018-4-7 13:21:34 来自手机 | 只看该作者
    官员政绩是第一考量,李强书记选定嘉昆太长三角一体化深度融合是他二十大前要交的亮点文章,接下来会有一系列动作聚焦长三角一体化实质性推动。
    另外我一直说的,不要盯着自己的房前屋后,多看看地图,远香湖周围四个方向交通都是问题,怎么做嘉定中心?
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